臺北市長蔣萬安赴臺北市議會進行都更、社宅與捷運改善專案報告 強調北市都更報核量年增逾四成、再創史上最猛新紀錄
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臺北市長蔣萬安赴臺北市議會進行都更、社宅與捷運改善專案報告 強調北市都更報核量年增逾四成、再創史上最猛新紀錄

大衛 曾曾

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(圖/ 臺北市政府)

臺北市長蔣萬安14日前往議會,就都市更新、社會住宅、行人友善環境及捷運系統改善等議題進行專案報告。他表示,自市府推動「都更8箭」以來,都市更新案件報核量已達過去8年的2.3倍,年增幅超過四成,並連續創新高,總量為其他五都的1.4倍;若含危老重建,北市平均每年核定達245件,顯示市民對更新居住環境的需求強烈。

因應都市老化,市府同步啟動全市更新地區通盤檢討,預計劃定93處、總量達1,240公頃,較107年增加近585公頃。以區域分布來看,中正區劃定11處最多,中山區則以156公頃面積居冠。

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(圖/ 臺北市政府)

在聯開宅政策部分,蔣萬安指出,因捷運工程成本上升,市府將調整資產運用,以維持土地開發基金穩定。新分回聯開宅將全數提報處分,現有出租物件保留兩房以下住宅,並優先處分三房以上住宅及部分商辦。市府預估,此策略將使自償性債務於125年降至996億元,減輕財政負擔。

針對行人安全與公館圓環改善,蔣萬安表示,公館圓環過去七年事故量全市最高,市府拆除圓環並於17天內完成交通改造,目前羅斯福路—基隆路口事故已下降44%。後續市府將持續優化行人動線、轉角設計及動態號誌。

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(圖/ 臺北市政府)

至於捷運延誤問題,蔣萬安指出,極端氣候使文湖線在強降雨與雷擊時故障頻率提高。捷運公司已完成全線檢討,發現板南線多因車門異物卡住,文湖線則以推進電流開關故障為主。因應措施包括導入預測性軌道管理系統、成立文湖線系統重置專案小組,以及在13個車站增派「車門守門員」,並預計於114年底前完成7項改善建議。

蔣萬安強調,市府將以「安全第一、品質為本、服務至上」為原則,持續提升營運穩定性,確保市民享有安全可靠的交通環境。

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(文/ 曾大衛)

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