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基隆捷運發包策略定案 八堵機廠分工拍板 謝國樑市長感謝侯友宜市長善意回饋
(圖/ 基隆市政府)
基隆市長謝國樑與新北市長侯友宜6日召開基隆捷運研商會議，雙方達成多項共識，包含全線高架段（汐止保長坑SB16至基隆八堵SB22）將優先啟動細部設計與機電系統發包作業，並確認八堵機廠後續由新北市主辦、基隆市負責在地協調與都市計畫調整作業。謝國樑並公開感謝侯友宜市長對於捷運推動所展現的善意與合作態度，雙市將聯手加速捷運建設進程。
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謝國樑表示，基隆捷運攸關大基北地區整體運輸整合，八堵站與機廠位置對民眾權益與後續開發具有高度影響，兩市已建立分工合作機制。會中決議，由新北市政府主辦八堵機廠及共構開發工程，基隆市政府則負責整合居民意見、協助劃定機廠範圍，並推動都市計畫個案變更認定，後續也將召開在地座談，落實溝通。
(圖/ 基隆市政府)
因應營建市場缺工缺料與國內工程案量飽和，謝國樑與侯友宜會後共同聲明，為避免捷運通車期程延誤，已初步達成共識，將依行政院核定總經費697億元為原則，優先辦理高架段土建細部設計、全線機電與軌道系統等要徑工程採購，並視工程實況與物價波動，再與中央協商調整總經費。
(圖/ 基隆市政府)
此外，會議也確認基隆捷運機電系統將與台北捷運民汐線、汐東線共用相同標準，完工後將可實現「一車到底」串聯南港、內湖、民生社區至大稻埕等路網。謝國樑指出，未來將透過八中社區都市計畫變更，配合道路交通系統與住商聯開，打通八堵後站與前站之間的地理阻隔，重塑當地發展脈絡。
(圖/ 基隆市政府)
侯友宜表示，基隆捷運路線長、工項繁複，國內承攬商難以單獨負荷全線建設，將採分標發包方式進行土建工程，並盼中央最遲於今年6月底核定相關項目，以確保2033年完工時程如期推動。
市府秘書長方定安補充指出，考量現有六合橋使用年限已屆，未來改建工程難度高，為提升捷運線形效率與乘車舒適性，將採橋梁共構方式整合六合橋與捷運橋，並依橋梁功能屬性由兩市與中央分擔經費。
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(文/ 黃俊憲)
來源：中華超傳媒／房產新聞
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